Aretácia rozvodov a časovanie motorov pre vozidlá koncernu Volkswagen, Strana 5

Kolík na aretáciu vstrekovacieho čerpadla pri výmene rozvodového remeňa na motoroch 1.4, 1.9 a 2.5 TDI, SDI. Aretačná kolík- priemer 15mm

4 diely Sada je určená pre aretáciu napínača rozvodového remeňa a remeňa sekundárneho. použitie pre VW / Audi 1,8T

Určené pre motory 1,8l turbo a 1,6l FSI. Výrobce- BGS technic (Germany) Kľúč pre napínanie rozvodových kladiek - ako OEM 3036. Prípravok na aretáciu vačkového hriadeľa - ako...

Pre benzínové motory 1.2 FSi a TFSi. Kódy motorov CBZA, CBZB a CBZC. Použitie napr. U vozidiel: AUDI A1, A3, A3 Sportback a A3 Cabriolet, Volkswagen New Beetle, Caddy, Golf,...

Aretačný sada pre vznetové (diesel) motory Common Rail: 1.4 TDI 1.6 TDI 2.0 TDI Vo vozidlách: Audi A3, Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Seat Leon Originálne čísla prípravkov...

Pre 2,0 l FSI a TFSI motory napr. Golf, Touran, Audi A3. Označenie motorov AWA, BMB, AXW.

Pre vozidlá Audi A4, Cabrio, A6, A8 s kódom motora: ASN, AVK, BBJ. Nutné pre výmenu rozvodového remeňa a iné servisné práce na motore. obsahuje: 2x aretácia vačkové hriadele...

Univerzálna sada pre motory väčšiny výrobcov. Aretácia vačkové hriadele Opel Calibra, Omega, Sintra, Vectra -1,8 / 2,0. Aretácia vačkové hriadele Opel Calibra, Omega, Sintra,...

Aretačné prípravky vačkové hriadele VAG 1.2 12v Pre vozidlá VAG 1,2 12V. S kódy motorov AZQ, BME. Použitie ako OEM T10123. Výrobce- BGS technic (Germany)

Aretačné prípravky VAG 1.2 / 1.4 / 1.9 / 2.0 TDI PD do 06. Výrobce- BGS technic (Germany) Pre motory 1.2, 1.4, 1.9 TDI PD 2.0 SDI a 2.0 TDI PD VW: Lupo, Polo, Golf / Bora,...

Aretačné prípravky na rozvody (časovanie) motorov VAG 1.8 l, 2.0 FSI, TFSI, v plastovom kufríku - BGS technic 8294. Súprava na kontrolu a nastavenie časovania motora, vrátane...

Pre testovanie a nastavenie časovania motorov VAG FSi. Výrobce- BGS technic (Germany) Určené pre autá Audi V6, V8 a V10. obsahuje: Prípravok na aretáciu vačkového hriadeľa...

Aretačné prípravky VAG V6 12 a 30V - BGS technic (Germany) Veľký rozsah použitia vďaka nastaviteľnému prevedení ako OEM 3391 a OEM3243. Štefty pre aretáciu kľukového hriadeľa...

Pre demontáž a montáž 4 a 3 cestných ventilov centrálneho nastavenia vačkové hriadele. Pre vozidlá VW Passat, Audi A3, A4, A5, Q5 1,8 a 2,0 l motor s rozvodvým reťazou. Možno...

Vhodné pre 1.9l VW, Audi, Seat, Škoda s okrúhlym okolo kľukového hriadeľa. Použitie ako OEM T10050

Nástroj na blokovanie vyvažovacieho hriadeľa dieselových motorov 1,6 a 2,0 TDI PD (čerpadlo-tryska) vo vozidlách koncernu VW (VAG). Používa sa na zaistenie vyvažovacieho...

Pre výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s motormi: AUDI A4 2.4 2.8 1997-2002, A6 2.4 1997-2002, A6 2.8 1997-2002, A82.8 1997-2002, S4 2.7 Turbo 1997-2001 Volkswagen s ACK,...

Je potreba na výmenu rozvodového remeňa pre Audi a VW V8 3,3 L až 4,2 l 5-ventilové motory inštalované v Audi A6, A8 motorový kód: AKB, AUX, AYS, ARS, ART, AWN, BBD, a BCY, FM...

Aretácia remenice kľukového hriadeľa pre benzínové motory Audi 2,5, 2,8 a 4,0 l FSI a TFSI. Používa sa pri prácach na elektroinštalácii motora (nastavenie časovania, výmena...

Aretardovací prípravok (tyč) pre vačkové hriadele, tzv. vačky, s upevňovacím hákom. Špecifikované pre benzínové (benzínové) motory VAG (VW) s objemom 2,6 a 2,8 l V6....

Nástroj na blokovanie vačkového hriadeľa benzínového motora 2.0 FSI a TFSI koncernu VAG (VW) po roku 2004, sada s upevňovacími skrutkami. Používa sa na uzamknutie tzv....

Nástroj (tzv. pravítko) na blokovanie vačkového hriadeľa, pre vznetové atmosférické a preplňované - turbodúchadlové motory koncernu VAG. Používa sa na servisné práce na...

Blokujúce čap zabezpečuje kľukovú hriadeľ v polohe hornej úvrate pri montáži rozvodového remeňa a zotrvačníka. závit M11

Blokujúce čap vhodný na aretáciu kľukového hriadeľa v pozícii hornej úvrate počas výmeny rozvodového remeňa alebo demontáži skrutky kľukového hriadeľa. Veľkosť: M18 x P1.5.

Nástroj na blokovanie a nastavenie kľukového hriadeľa, pre 5-valcové dieselové motory VAG. Používa sa na otáčanie "kľuky" a jej uzamknutie v presnej polohe pri práci na...

Súprava na montáž pre dieselové motory Volkswagen 2.4 D, 2.5 SDI a 2.5 TDI (i Common Rail), sada 3 dielov. Špecifikované pre päťvalcové pohonné jednotky v úžitkových modeloch...

Štvorky na časovanie dieselového motora pre úžitkové vozidlá Volkswagen LT 2.8 TDI vyrobené v rokoch 1996 až 2006, sada 2 dielov. Používa sa na kontrolu a nastavenie rozvodov,...

Kľúč na montáž / demontáž napínacej kladky JONNESWAY AL010052 Zahnutý kľúč s krátkou hlavou umožňuje pohodlnú prácu v zle prístupných priestoroch Použitie: VW Golf IV, New...

Kľúč na nastavenie remenice rozvodového remeňa, zahnutá hlava, veľmi úzky. Špeciálny zahnutý kľúč s krátkou hlavou umožňuje pohodlnú prácu v ťažko prístupných miestach. Možno...

Kľúč na napínanie napínacej kladky na rozvody - extra plochý, nastaviteľný, extra ploché vyhotovenie

Kľúč na napínače pre vozidlá VAG (VW). Špeciálny nástroj so zalomenou pracovnou časťou na prístup do ťažko prístupných oblastí motorového priestoru. Používa sa na presné...

Pre motory AAA-ABV-AES-AGZ-AMY-AZX. Dĺžka 170 mm.

Špeciálny lineárny prípravok na vačkové hriadele ASTA A-8118 Určené pre zážihové (benzínové) motory VR5 a VR6 koncernu VAG a Ford. Dĺžka prípravku: 170 mm Motory objemov:...

Špeciálny lineárny prípravok vačkového hriadeľa, dĺžka 170 mm, pre benzínové motory VAG a Ford VR5 a VR6.   Motory: -     2.8 l

Nástroj na nasávanie vačkového hriadeľa, pre vozidlá Volkswagen 1.6 FSI

Nástroj (hlava) na otáčanie kľukového hriadeľa (tzv. Umožňuje otáčanie kľukového hriadeľa pri práci na zapojení motora (výmena dielov, nastavenie časovania atď.).  ...